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帶式輸送機的輸送帶出現問題該怎麽解決?

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帶式輸送機的輸送帶出現問題該怎麽解決?

發布日期:2020-08-09 作者: 點擊:

橡膠輸送帶是帶式輸送機的主要組件之一。 帶式輸送機廠家,輸送帶的安全穩定運行直接影響到整個輸送機生產線的運行;輸送帶的偏差是帶式輸送機常見的故障,其及時準確的處理是保證安全穩定運行的保證。 有許多現象和偏差原因。 有必要針對不同的偏差和原因采用不同的調節方法,以有效地解決該問題。

    1.頭部驅動輥或尾部反轉鼓的軸線不垂直於傳送帶的中線,從而導致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出;當感光鼓傾斜時,傳送帶的兩側都具有彈性。 不一致的程度是,在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致,增大或減小,這將導致傳送帶在減小的方向上附加移動力Fy,從而導致傳送帶向鬆弛側移動, 所謂“奔放不緊繃”; 調整方法是:對於滾筒等右側輸送機的頭輥,右軸承箱應向前移動,輸送帶轉到滾筒的左側並重複調整,直到將皮帶調整到所需位置;在調整驅動器或倒轉感光鼓之前將其準確定位。

    2.轉鼓的外表麵加工錯誤,膠粘劑或不均勻磨損導致直徑變化,傳送帶將轉到較大直徑的一側;所謂“大而不小”;四:傳送帶的牽引力Fq向直徑的大側產生移動分力Fy。 在分力Fy的作用下,傳送帶偏移;對於這種情況,解決方案是清潔滾筒表麵,將更換並重新處理加工錯誤和不均勻磨損。

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    3.轉移點的卸貨位置導致傳送帶偏斜,轉移點處物料的落料位置對傳送帶的偏移有很大影響,特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中 在水平麵。 垂直時效果更大;通常,應考慮上,下帶式輸送機在轉運點的相對高度;相對高度越低,材料的水平速度分量越大,下部皮帶的橫向衝擊力Fc越大,材料也難以對中;傳送帶橫截麵上的物料發生偏轉,衝擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。 如果物料偏向右側,則皮帶朝左側移動,反之亦然;對於這種情況下的偏差,在設計過程中應盡可能增加兩個輸送機的相對高度。 受空間限製的帶式輸送機的上,下漏鬥,導槽等的形式和尺寸應更加小心;一般導槽的寬度應約為皮帶寬度的五分之三;為了減少或避免皮帶的偏離,可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。

    4.支撐輥組的安裝位置與傳送帶中線之間的垂直度誤差較大,導致橡膠傳送帶在軸承部分向後退;當傳送帶向前運行時,它將為輥子提供向前的牽引力Fq。 牽引力分解為使輥旋轉的分力Fz和橫向分力Fc。 該側向分力導致滾子軸向移動,原因是輥架的固定惰輪無法軸向移動,不可避免地會對傳送帶產生反作用力Fy,從而使傳送帶向另一側移動,從而引起偏差;當安裝人員對組施加壓力時,不難理解傳送帶偏離的原因,並且調整方法將很清楚。


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